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簡(jiǎn)述電纜線線芯與質(zhì)量的區(qū)分？

線芯多的就叫多芯電纜線。常見(jiàn)多芯線有：10芯，12芯，16芯，24芯，32芯等。多芯電纜線是單芯電纜線的升級(jí)版。由于在實(shí)際使用中三相四線供電、三相五線供電和多回路供電的場(chǎng)合越來(lái)越多，對(duì)占用空間和敷設(shè)場(chǎng)合的要求也越來(lái)越高。當(dāng)需要多根、多層敷設(shè)，且占用空間和敷設(shè)條件受到限制時(shí)，單芯電纜就不能很方便地使用。

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阻燃電纜和耐火電纜知識(shí)介紹

 發(fā)布時(shí)間 : 2021-12--30

阻燃電纜和耐火電纜都是日常生活中經(jīng)常會(huì)用到的電纜，那么阻燃電纜和耐火電纜它們各有哪些區(qū)別？下面電力電纜廠家的專(zhuān)家就來(lái)介紹一下這兩種電纜的區(qū)別，希望可以幫助大家。

電線電纜只是統(tǒng)稱(chēng)，它們的相同和不同之處有哪些？

 發(fā)布時(shí)間 : 2021-12--31

日常生活中大家見(jiàn)到的電線都個(gè)習(xí)以為常了，但是電纜大部分都只停留在“聽(tīng)說(shuō)過(guò)，沒(méi)見(jiàn)過(guò)”的地步。那么，電線電纜到底有什么區(qū)別呢，我們來(lái)告訴大家一些基本的電線電纜小常識(shí)。電線就是用來(lái)傳遞電能或電信號(hào)的導(dǎo)線，而電纜通常是內(nèi)含兩股及以上的相互絕緣的電線組成的內(nèi)芯，外部整體包有絕緣、加固層的，用以傳遞電能或電信號(hào)的導(dǎo)線。通俗的講就是，電線是導(dǎo)線的統(tǒng)稱(chēng)，大部分為常用的單根導(dǎo)體絕緣導(dǎo)線，其常用型號(hào)為：BV、BVR等；而電纜是相對(duì)較大，導(dǎo)體較粗，芯數(shù)、絕緣以及其他特性比較多的導(dǎo)線，又分為電力電纜、控制電纜、計(jì)算機(jī)電纜、架空電纜、通訊電纜、礦物防火電纜等。

你知道電線電纜在運(yùn)行中容易出現(xiàn)哪些問(wèn)題嗎？

 發(fā)布時(shí)間 : 2021-12--31

隨著我國(guó)工業(yè)水平也越來(lái)越高，幾乎上可以說(shuō)電線電纜無(wú)處不在，近幾年電纜入地等建設(shè)發(fā)展的也非常迅速，但是隨著電纜線路日益增多和運(yùn)行年限增長(zhǎng)，電纜故障也逐漸增加，電纜運(yùn)行中發(fā)生的電纜本體、電纜附件、電纜附屬設(shè)備等故障也明顯增多，造成這些故障的原因現(xiàn)在就帶著大家一起看一下。

阻燃電纜與耐火電纜的區(qū)別？

 發(fā)布時(shí)間 : 2021-12--31

一般人非常容易混淆阻燃電纜還有耐火電纜之間的概念，及時(shí)阻燃電纜具有非常多比較適使用在化工企業(yè)的優(yōu)點(diǎn)，例如低鹵還有低煙阻燃等。可是在一般狀況下，耐火電纜是能夠取代阻燃電纜，但是阻燃電纜不可以取代耐火電纜。他們主要的就是在于：

近幾年來(lái)市場(chǎng)需求量火爆的線纜種類(lèi)

 發(fā)布時(shí)間 : 2021-12--31

隨著新能源行業(yè)的快速發(fā)展，新能源用電纜產(chǎn)品市場(chǎng)同樣不容小覷，以核電為例，今后若干年，新能源產(chǎn)業(yè)得到的政府支持會(huì)越來(lái)越多。而技術(shù)進(jìn)步將使得新能源的使用成本不斷下降，經(jīng)濟(jì)價(jià)值與社會(huì)環(huán)保效益日益突出。在過(guò)去一年里，新能源板塊走勢(shì)整體顯著走強(qiáng)于滬深股市大盤(pán)，我們看好新能源板塊的長(zhǎng)期投資價(jià)值，維持“推薦”的投資評(píng)級(jí)。比如，新能源汽車(chē)作為我國(guó)治理大氣污染的重要舉措，將繼續(xù)得到政策的大力扶持，具有良好的發(fā)展前景。目前我國(guó)的充電樁數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的需要，“充電難”是我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)最大的瓶頸。充電樁建設(shè)鼓勵(lì)政策會(huì)進(jìn)加速出臺(tái)。特斯拉公開(kāi)專(zhuān)利有助新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展。

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